¿como ajusto el tiempo del arbolde levas?

se reventó la banda del tiempo, la cambie, ( el motor es de 4 pistones y arbol de levas sensillo)
para eso alinie la polea del cigüeñal con su marca y la del árbol de levas, pero la del árbol tenia 3 marcas así que quite la bujía del pistón 1 y gire la polea del cigüeñal asta que quedara en la posición mas alta del pistón. después marque el cable de la bujía del pistón uno en la bace del distribuidor, quite la tapa del distribuidor y jire la polea del árbol de levas asta que quedara alineada con la marca del distribuidor y coincidió con una de las 3 marcas de la polea. arme todo por ultimo ajuste un poco el distribuidor por que estaba temblando el motor ya prendido. lo saque a correr y en el 3 er cambio pierde potencia, ajuste nuevamente el distribuidor y mejoro pero el distribuidor ya no me da mas ajuste y sigue perdiendo un poco de potencia en la 4 velocidad. pienso que me falta ajustar un diente mas a la polea del cigüeñal pero mi duda es si asia atrás o adelante?

Las marcas de la polea girando el cigüeñal en sentido de marcha seguramente la primera marca debe de ser 15 grados antes del PMS la siguiente es de 5 grados antes del PMS y la tercera marca es la del punto muerto superior y por lo que dices a quedado atrasado tendrá que tirar hacia delante el piñón del árbol de leva para que salte la chispa antes de llegar al PMS
jaime s

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¿alguien sabe q caja de velocidades le queda mejor al golf gti mk3 2.0 modelo 97?

la caja se trono y quiero ponerle una q se desempeñe mejor con este motor he buscado manuales pero no los ahy, tengo entendido q de acuerdo al modelo las cajas traen un numero de serie pero no se cual tendria mejor desempeño