Motor de arranque

¿que calibre y relevador usar para motor de arranque?

Hola estoy haciendo un carro con 2 motores de arranque de moto, este:

http://img440.imageshack.us/img440/156/starter2r.jpg

El problema es que después de 2 minutos de uso los cables están muy calientes, yo uso 2 diferentes tipos de cable del cal-10 y cal-14 (el 14 es para las bases del relevador y el 10 para los motores y de la batería) los relevadores son de 5 patas(NO, NC, COM y 2 de bobina) son de 40 amp. También use fusibles de 60, 80 y 100 amp(son fusibles para carro, pero pensé usar fusibles tipo ANL), con 80 amp el carro si se movía pero se calentaba y después de un rato se quemaba el fusible.

Yo le calculo a los motores que consumen 45 amp o tal vez tengan 500 a 700 watts. Como son 2 motores, use líneas diferentes de cable y con fusible para cada motor, para evitar la sobrecarga.

La competencia dura 3 minutos cada ronda, cuando carro llega a los 3 minutos el relevador se quema.

Necesito saber como evitar eso y poder competir con toda tranquilidad, el calor es normal por eso le puse un disipador y ventilación

PD
El carro pesa 55 kg y necesita empujar casi 60kg
Llevo quemado 10 fusibles.
2 relevadores
Los motores los modifique para que fueran reversibles

¿montar un motor de arranque para honda crv 2003?

nose cisacarlo por vajo opor enfrente por q esta muy complicado

¿como se hace el diagnostico de un motor de arranque?

al encender el auto arranca muy lento y a vece en caliente , no prende. puede se el motor de arranque/ como saberlo y se puede reparar antes de comprar un arranque nuevo?